Опубликовано 02 сентября 2024 г.

Празднование месяца подземной железной дороги в округе Освего

Туризм округа Освего

Сентябрь - это Международный месяц Подпольной железной дороги, и округ Освего приглашает вас почтить историю искателей свободы. В округе Освего находится больше всего объектов Подпольной железной дороги, внесенных в Национальный реестр исторических мест штата Нью-Йорк, и его жители давно выступают за свободу и равенство для всех.

Одно из мест, где стоит посетить Подземную железную дорогу, - жестяная мастерская Старра Кларка и музей Подземной железной дороги, где рассказывается о нашей связи с этой важной главой в истории страны.

Снаружи оловянной мастерской Старра Кларка и музея подземной железной дороги

Оловянная мастерская Старра Кларка и Музей подземной железной дороги

В 1827 году полковник Уильям Фитч построил этот торговый магазин в деревне Мехико, штат Нью-Йорк. Позже он станет важной частью истории благодаря действиям одного из многочисленных аболиционистов в этом районе, Старра Кларка.

 

Кларк родился 2 августа 1793 года в Ли, штат Массачусетс, а в юности провел время в Ютике, штат Нью-Йорк. В 22 года он женился на Харриет Лумис из Вероны, а через год пара переехала в Дэнби, к югу от Итаки. В это время они пережили религиозное обращение, которое оказало глубокое влияние на всю их дальнейшую жизнь. Из их восьми детей сын, родившийся в 1831 году, был назван в честь Теодора Уэлда, который в то время был одним из самых известных ораторов-аболиционистов в стране.

 

В 1832 году Кларк был нанят для управления магазином полковника Фитча в Мексике. Ему платили 350 долларов в год, в которые входило пользование соседним домом и садом. В магазине он продавал сухие товары и бакалею, а позже к нему добавилась жестяная и печная мастерская, которая стала местом сбора общины. Люди забирали почту, читали ежедневную газету и обсуждали политику и социальные вопросы того времени, включая движение аболиционистов.

артефакт в музее

Округ Освего был очагом деятельности аболиционистов, а жестяная мастерская и многие дома в окрестностях были "станциями" Подземной железной дороги. Это была не настоящая "железная дорога", а скорее сеть людей и мест, которые оказывали помощь рабам, сбежавшим от своих хозяев и искавшим свободной жизни.

 

Сам Кларк был организатором Антирабовладельческого общества округа Освего и написал первую петицию против рабства, направленную в Конгресс США от округа Освего. Как и многие его соседи, Кларк открыл свой дом для этих "искателей свободы", и они были приняты, спрятаны от властей, обеспечены свежей одеждой и горячим питанием, пока принимались меры по их транспортировке в Канаду.

 

Одним из известных случаев в нашей истории стало "Спасение Джерри". Группа аболиционистов, включая Кларка, планировала спасти Уильяма "Джерри" Генри (МакГенри), беглого раба, обвиненного по Закону о беглых рабах 1850 года. После спасения Джерри был тайно перевезен и спрятан на Подпольной железной дороге в округе Освего, после чего благополучно добрался до Кингстона, Онтарио, Канада, где и прожил до конца своих дней.

музейный экспонат

 

После смерти Старра Кларка в 1866 году здание превратилось в таверну и пансион. Позднее историческое общество Мехико приобрело здание и восстановило его до состояния музея, которым оно является сегодня. Посетители могут узнать больше об истории подпольной железной дороги округа Освего, полюбоваться оригинальными дощатыми стенами, деревянными полами и потолочными балками, а также увидеть широкий спектр исторических артефактов в музее.

Жестяная мастерская Старра Кларка и музей "Подпольной железной дороги" - одно из многих мест в округе Освего, о которых имеются подробные документы, и одно из немногих мест, открытых для посещения. Загляните сюда, чтобы узнать больше об этом храбром наследии и о восстановлении оригинальной жестяной мастерской.

Выставка Старр Кларк

Выставка униформы Старр Кларк

Посетив бывшую жестяную мастерскую, не забудьте заглянуть в недавно открывшийся музей банка Чандлера-Амеса 1855 года. Банк Чандлер-Амес был построен в 1855 году Джеймсом С. Чандлером и Леонардом Эймсом-младшим и использовался в качестве частной банковской практики до 1867 года. Здание продолжало использоваться в качестве банка другими банкирами до 1900 года, а позже в нем размещались различные предприятия, включая родословную, юридическую практику, ресторан Mexico Lunch и офис Farm Production Credit. С 1986 по 1996 год здание использовалось как сельский совет Мексики. В обновленном музее банка посетители могут ознакомиться с информационными экспозициями и оригинальным банковским хранилищем.

 

Оба музея открыты для экскурсий по предварительной записи. Чтобы запланировать экскурсию, свяжитесь с Джимом Хотчкиссом по телефону 315-963-7853. Жестяная мастерская Старра Кларка и Музей подземной железной дороги расположены по адресу: 3250 Main St., Mexico, N.Y.

 

Дополнительную информацию о жестяной мастерской Старра Кларка и Музее подземной железной дороги можно найти на сайте https://www.mexiconyhistoricalsociety.com/tin-shop.html или на странице музея в Facebook.

 

В округе Освего находится 11 мест, где проложена подземная железная дорога. Хотя некоторые из них сейчас являются частными домами, многие из них все еще можно посетить. Дополнительную информацию можно найти на веб-странице Underground Railroad Sites на сайте https://visitoswegocounty.com/attractions/underground-railroad-sites/.